ihu ihu > Ebe ngwaahịa > Auto parts > IKNA 4.56 Gear Ratio

IKNA 4.56 Gear Ratio

Mmalite

China

Ihe onwunwe

Igwe igwe

Nkọwapụta

1 Tọọ

Nkwanye ọnọdụ

N'ime ihu na azụ axle dị iche iche ụlọ

Uru ngwaahịa

Ọ na-edozi n'ụzọ dị irè isi ihe mgbu nke taya buru ibu na-akpata: nnyefe ike dị umengwụ, ịrụ ọrụ ịrị elu na-adịghị mma, mgbagha na-agbanwe agbanwe, na oke mmanụ ọkụ.

Ewuru ya maka ike dị elu, nkenke, ịrụ ọrụ dị jụụ na ịdịte aka, ọ bụ otu n'ime nhọrọ nha gia kacha ewu ewu maka ndị na-anụ ọkụ n'okporo ụzọ bụ ndị kwalitegoro na taya buru ibu.

FOB price:

$1008.98

kpọtụrụ anyị leave a message

Ozi：512865446@qq.com

WhatsApp：8613340242397

Vehicle Files

Usoro:Chassis

Ụdị:NKWUKWU

Akụkụ:Ụgbọ ala-kpọmkwem

Detailed description

Uru ndị bụ isi (naanị na nha 456 Gear)

Torque kachasị maka mgbake na-enweghị atụ na ike ịrịgo
E jiri ya tụnyere OEM 4.10 / 4.11: Mmepụta Torque na-abawanye ihe dịka 11%, na-ebuga ike mgbawa siri ike maka osooso, ịrịgo na mgbake n'okporo ụzọ. Ọ na-ewepu kpamkpam okwu "revving without forward movement" na taya 315/335 buru ibu, ebe ọ na-eme ka ọ dị nro ma na-ewepu akpa.
Tụnyere 430 (4.30): torque dị ala dị elu maka ịhịa aka n'okwute karịa, mgbake apịtị na ịdọrọ ibu dị arọ, dị mma maka ịpụpụ oke ụzọ.
E jiri ya tụnyere 488 (4.88): RPM dị ala n'oge njem n'okporo ụzọ awara awara, akụ na ụba mmanụ ka mma na mbelata mkpọtụ, na-ezere oke RPM dị elu na oke oriri mmanụ nke oke 4.88. Zuru oke maka iji ngwakọta nke ngafe dị anya na ụzọ dị arọ.
Ike dị elu & ịdịte aka, mmetụta & ike ọgwụgwụ
Ihe owuwu akpara nke ọma na ọgwụgwọ okpomọkụ nke ọma: Mgbọrọgwụ gia siri ike maka mmetụta pụrụ iche na nguzogide ike ọgwụgwụ, nke nwere ike ijikwa ọnọdụ dị oke egwu gụnyere mgbADA nkume, mgbake mkpọda na ntu dị arọ.
Mkpuchi abrasive + gia lapping Usoro: Elu eze nkenke zuru oke yana nguzogide iyi dị elu, na-ebelata mmetụta meshing na ịgbatị ndụ ọrụ (nke enyere ọkwa na6-7 ugboro ndụ nke ọkọlọtọ gia).
Mmepụta dakọtara: A na-akụ ihe mgbanaka mgbanaka na gia pinion dị ka 1: 1 dabara adaba, na-eme ka mwepu nke ọma meshing ka emechara ka ibelata mkpọtụ na iyi adịghị mma.
Nhazi dị jụụ na nkwado nwụnye maka arụmọrụ Rattle-free
Profaịlụ ezé emelitere nke ọma + nkenke nkenke: nchikota gia dị nro, na-ebelata mkpọtụ ụgbọala site na 3–5dB ma e jiri ya tụnyere ngwo ihe eji eme ihe, na-edozi arụmọrụ n'okporo ụzọ yana ntụsara ahụ n'okporo ụzọ.
Enyere ụkpụrụ nrụnye + nkwado teknụzụ otu na otu: Na-edozi mkpọtụ, ekpo oke ọkụ na mgbawa ngwa nke sitere na nrụnye na-ezighi ezi, na-eme ka arụmọrụ dị jụụ na ntụkwasị obi ozugbo dabara adaba.
Ụgbọ ala-kpọmkwem, adịghị emebi emebi maka ụdị mkpọmkpọ ebe
Igodo dabara adaba: Tank 300/400 (Petrol / Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D‑MAX, Jeep Gladiator na ndị ọzọ.
Ihe nrịgo OEM + nkọwapụta ụlọ ọrụ: nnọchi ozugbo nke ngwa ngwa izizi na-enweghị ịkpụ ma ọ bụ mkpọpu achọrọ. Dakọtara na OEM dị iche iche ụlọ na bearings, na-enweghị nnyonye anya na nkwusioru, mbanye ogwe ma ọ bụ axles mgbe echichi.